【柴油發電機】發電機組活塞燒損斷裂的主要原因

噴油器滴油或者霧化不良，發電機組內燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。
發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。
選擇了劣質潤滑油，加速了發電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。
發電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高，導致發電機組材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。
活塞缸套質量有問題，如果發電機組的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣先熔化，造成活塞燒熔。
較后，活塞頂間隙不當，裝配發電機組時，如果活塞頂間隙調整不當，就會影響發電機組的壓縮比，導致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求發電機組在裝配時要嚴格按照要求調整。