使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機組起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損更為嚴重。柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時一為有利。
綜上所述,要合理使用柴油發電機組,減少零件的磨損,須從下述幾個方面著手:
1、合理選擇柴油發電機組的運轉工況。
2、提高柴油發電機組的磨合質量。
3、選用適合于柴油發電機組發動機工作需要的燃料和潤滑油。
4、提高操作技術水平,及時進行維護保養。設計合理的結構、采用必要的工藝措施都能夠提高零件的工作性能和減少磨損。例如采用耐磨抗蝕的材料制造氣缸套,對一道氣環進行多孔性鍍鉻,此外,采用高效能的空氣濾清器,改善柴油發電機組冷卻系統和供油系統的結構性能,都對提高柴油發電機組的可靠性和使用壽命有良好的效果。
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