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        【TO14000ET】噴油嘴卡死的主要原因

        發布來源:上海歐鮑實業有限公司  發布日期: 2021-07-29  訪問量:1322
        柴油發電機組噴油嘴由于使用不當,往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點:
        ?:柴油不夠清潔,高壓油管內部有雜質,尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。
        ?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷,使發動機過熱。
        ?:出抽閥磨損嚴重,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,導致噴曲嘴燃焦積炭。
        ?:因為噴曲壓力的過低,導致燃燒室的高壓燃氣反竄。
        ?:噴油器的安裝時,忘記裝墊子片或者墊片被破壞,造成漏氣 ,引起噴油器局部的溫度過高而卡死。

        ?:因為零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器裝置孔與噴油器合作過緊,針閥體于氣缸蓋上的裝置空隙過小,氣缸蓋噴油器孔加工過深。

        SHU3002

        關鍵詞:  全自動柴油發電機組  電壓穩定的發電機  防疫站應急發電機  10千瓦柴油發電機  20kw柴油發電機  5kw柴油發電機

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