發電機組主要作為應急電站有什么要求

發電機組主要作為應急電站有什么要求

柴油發電機組主要作為應急(備用)電站。應急電站供電系統一般不允許與市電網并聯運行，因此，應急發電機組的主斷路器與市電供電斷路器間應設置電氣及機械聯鎖裝置，防止應急電站與市電網發生誤并聯。應急機組只有在市電停電時自動向應急負荷(即工程一級負荷)供電，當市電網故障斷電，應急柴油發電機自啟動運行以后，投人用電的緊急負荷量不應大于柴油發電機組的額定輸出容量，首批自動投人的緊急負荷一般不宜超過發電機額定容量的70%，原由市電網供電的次要負荷，當市電斷電后應自動切除，另一部分緊急負荷應采用手動接通，以免應急柴油發電機自啟動運行后出現過負荷現象。

發電機配電系統宜設置緊急負荷專用配電母線，一般采用放射式配電系統。應急電源與市電在電源端宜設置自動切換開關，對某些必須保證供電的重要負荷還應考慮當線路故障時，采用雙電源雙回路在負荷側(較末一級負荷配電箱處)自動切換。在國家標準GB50045《高層民用建筑設計防火規范》中規定：消防用電設備的兩個電源或兩回線路，應在較末一級配電箱處自動切換。自備發電設備，應設有自啟動裝置。

常用兩臺市電供電變壓器和一臺應急柴油發電機組的供電系統分三段母線，第三段母線為應急母線。接觸器114M和2KM設有電氣及機械聯鎖裝置。

在正常情況時，應急負荷由一段或二段母線供電，應急母線為備用。當兩路市電都停電時，應急柴油發電機組自啟動，自動向應急負荷供電。

大型工程有多個變電站，僅設一個兩臺柴油發電機組應急電站的供電系統圖。應急電站向各個變電站敷設配電專線，在正常情況下，應急負荷由各變電站供電，應急電站不工作。當某一變電站的市電電網因故停電時，應急電站的機組自啟動，向該電站的應急負荷供電，市電電網與應急電站在負荷側實施電氣和機械聯鎖。

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