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        應急柴油發電機組常見故障的處理

        發布來源:上海歐鮑實業有限公司  發布日期: 2021-10-08  訪問量:1366

        應急柴油發電機組常見故障的處理

        應急柴油發電機組在啟動或運轉過程中有時會出現故障,故障原因多樣,下面介紹幾種較常見故障的處理。

        (1)啟動失敗。蓄電池缺水或損壞導致其容量下降,在應急柴油發電機啟動時不能提供足夠能量使應急柴油發電機正常啟動。在這種情況下,應急柴油發電機一般會自動啟動3次,均啟動失敗后停機,然后報警。處理方法是定期更換蓄電池組,以保證應急柴油發電機組的可靠性。

        (2)控制電源故障。應急柴油發電機發出的電能需通過QF2才能送到應急母線,然而QF1和QF2的自動切換需要操作電源來**。該操作電源由1臺專用小UPS(1kVA左右)供電,由于該UPS的可靠性較差,因此需及時對其進行維護保養。若在關鍵時刻該UPS無法發揮作用,則需盡快就近取用1路電源。

        (3)ATS切換不成功。市電故障斷電后,QF1自動分閘,而應急柴油發電機自啟動成功后,QF2卻不能自動合閘,導致電能無法送出。該情況一般由控制回路或QF2自身故障引起。QF2是電動儲能并自動合閘的,緊急時,在保證安全的情況下,采用手動方式進行儲能和合閘,使發電機的電能順利送出。

        (4)運行中突然停機。該情況一般由燃油缺少或冷卻水超溫引起。設備正常運行時要加強巡檢,注意觀察設備的運行數據,把握設備的運行情況,確保運行安全可靠。

        (5)環境溫度低。環境溫度過低時應急柴油發電機不易啟動,所以必要時可采用局部或整機預熱措施(如安裝冷卻水電加熱器)來保證機組處于正常的啟動溫度。

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