應急發電機可在電網緊急情況下立即給予電磁能,廣泛應用于工業生產到了廣泛的應用。通常,工業設備的關鍵是由電壓電網配電。當電壓因常見故障突然斷裂時,應急發電機應立即啟動,為關鍵機械設備和機械設備配電,確保主要設備和人身安全。
1。柴油發電機組的特點
柴油發電機工作效率高,運行成本低,適用于大型發電機組的生產和制造,但體積大、運行噪聲大、負載工作能力小、超低溫運行困難。因此,在選擇發電機組的生產和制造時,必須采取有效措施來消除這種不足。
柴油發電機組自啟動非常容易,運行迅速。所有正常開關電源斷開后,自啟動柴油發電機組可以在15s上下自動啟動并配電至關鍵負載;電壓修復后,可自動轉換并延遲關閉。如果自啟動柴油發電機組連續三次自啟動失敗,則發出聲音。發電機自動控制系統可自動控制負載切割,完成負載分類管理。應急發電機后備系統的單線圖如下圖1所示。
圖1
額定電流為230/400V,發電機組體積為2000kW及下列的低電壓柴油發電機組不可以與供電系統開關電源并列結構運作,雙路電源總開關間應設定靠譜的機械設備互鎖和電氣設備互鎖。當電壓修復時,發電機組應全自動退運,并延遲關機。即使發電機組產生常見故障,也不會蔓延到外電網而擴張常見故障范疇。
2。應急柴油發電機組的維護
柴油發電機組作為應急開關電源,其日常檢查和及時維護至關重要。
(1)每周檢查汽車機油量、油箱油量和儲水箱水位線,發現不足,處理得當。
(2)每周檢查電池是否充電(浮動充電或均勻充電),電池液位儀是否正常(低液位儀應立即添加純水),根據電池充電器或發電機控制面板檢查汽車電池電壓是否正常。電池組一般在使用2~3年后立即更換。
(3)定期維護應急柴油發電機組是否有滲油、滲水,保持應急柴油發電機組表面清潔。
(4)冬季經常觸整體機身,判斷冷卻循環水電加熱器處于正常運行狀態。
(5)應急柴油發電機休眠時必須放置全自動情況,狀態錯誤會影響設備的預留。
(6)每月實現一次應急柴油發電機手動運行實驗,并將資金投入實驗負荷運行15min自上而下,獨立實驗應急柴油發電機的易用性;每2個月進行一次模擬電網跳停,驗證應急柴油發電機的自動啟動功能,確保應急柴油發電機組作為后備系統的易用性。
(7)授權委托專業柴油發電機維修企業按時更換三清三濾、汽車機油和汽車防凍液。
圖2 柴油發電機
3。創建應急預案管理方案
應急柴油發電機是一種能夠在所有正常配電開關電源丟失后自動啟動并為關鍵負載配電的機械設備。如果應急柴油發電機在緊急情況下不能自動啟動或運行不成功,則必須采用手動控制,盡快檢測故障,手動運行發電機,并立即發送電磁能量。有鑒于此,我們必須提前制定應急預案,以便妥善處理后備系統中的突然和常見故障。應急預案管理方法是關鍵系統軟件應急管理方法的重要措施,也是提高發電機可靠性指標的充分保證。
4。解決柴油發電機組應急常見問題
應急柴油發電機組在運行或運行過程中有時會出現異常,常見故障原因多種多樣,下面詳細介紹幾種較常見的問題。
(1)運行不成功。由于電池水量減少或損壞,應急柴油發電機運行時不能給予足夠的動能,使應急柴油發電機正常運行。在這種情況下,應急柴油發電機通常自動啟動3次,運行不成功后關閉,然后報警。解決方案 是按時拆卸和更換電池組,以確保應急柴油發電機組的穩定性。
(2)操作主機電源的常見故障。應急柴油發電機的電磁能應根據QF2只送至應急母線槽(如下圖1所示)QF1和QF2全自動轉換必須通過實際操作開關電源來保證。實際操作開關電源由一個特殊的小型UPS(1kVA配電,因為這個UPS穩定性弱,需要立即維護。如果在關鍵時刻,應該是UPS如果不能充分發揮,需要盡快就近原則取一路開關電源。
(3)ATS轉換失敗。常見電壓故障關閉電源后,QF1自動吸合,應急柴油發電機成功啟動后,QF2但不能自動重合閘,導致電磁能無法發出。這種情況通常由控制電路或QF2常見故障本身。QF2它是電動儲能技術和自動重合閘。在緊急情況下,在確保安全的情況下,選擇手動方法進行儲能技術和重合閘,使發電機的電磁能成功發送[5]。
(4)在操作過程中突然關閉。這種情況通常是由汽油和柴油缺乏或冷卻循環水過熱引起的。在機械設備的日常運行中,應加強安全檢查,注意機械設備的運行數據信息,掌握機械設備的運行狀態,確??煽康倪\行。
(5)工作溫度較低。環境溫度過低時,應急柴油發電機不易運行,必要時可選擇部分或整體加熱對策(如安裝冷卻循環水電加熱裝置),確保發電機組處于正常運行溫度。
5。結語
有兩套應急柴油發電機組,根據管理計劃的認真實施,努力完成各維護工作,使兩套發電機組處于良好的應急預留狀態。
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