【安檢知多少】應急發電機起動能源需要保持浮充嗎？

本輪電池的具體充電方式是，當應急發電機運行時，圖中的發電機必須通過充電饋線將電源帶回啟動電機，然后通達電機啟動電路反向啟動電池。這樣，應急配電板應保持明顯不能滿足法律法規要求的應急發電機啟動能源。

一些從業者對應急發電機起動裝置的相關要求有些疑問，現在我們結合相關法律法規一起學習：

法規要求

《國內航行海船法定檢驗技術規則》(1999、2004、2011、2020)第2020年)2-1章要求一致：

3.6.2 每自動啟動的每臺應急發電機組應配備認可的啟動裝置，并配備至少3次連續啟動的儲備能源。除非有獨立的第 2 啟動裝置，否則應保護儲備能源，以免被自動啟動系統耗盡。此外，還應配備 30min除非證明手動啟動是有效的，否則在 中添加第 2 能源3 次啟動。

3.6.3 儲備的啟動能源應始終保持如下：

應急配電板應保持電力和液壓啟動系統；

（2）壓縮空氣啟動系統可由配備合適止回閥的主或輔助壓縮空氣瓶或應急空氣壓縮機維護。如果空氣壓縮機由電力驅動，則由應急配電板供電；

(3)所有這些啟動、充電和能源儲存設備應設置在應急發電機處，除操作應急發電機外，這些設備還應設置在應急發電機處

發電機組外不得使用。但不排除主或輔壓縮空氣系統通過緊急發電機內的止回閥向應急發電機組的空氣瓶供氣。

常見的配置

方式一

主啟動能源(受保護) 30 連續啟動至少3 次，3 次啟動第二能源在30 分鐘內加入

方式二

主動能源(受保護) 手動啟動至少3 次連續啟動

方式三

主起動能源(不受保護) 第二能源 第二套獨立起動裝置在30 分鐘內再加3 次起動

方式四

第二套獨立起動裝置 第二套手動起動裝置 至少提供3 連續起動的主起動能源(無保護)

保護和保持

儲備能源 保護是指連續三次啟動電池或氣瓶故障后，可自動切斷啟動線并發出報警，直至應急發電機故障手動排除，目的是防止兩組能源立即耗盡。

保持 是指始終保持充滿能量的狀態，根據不同的能源有以下要求：

1、應急配電板應保持電力和液壓啟動系統；應急配電板必須具有主電源供電功能，然后通過應急配電板向電池組充電。充電裝置獨立設置或集成在發電機控制箱（應急配電板）上，并具有浮動充電功能。如果是獨立的充電裝置，也應設置在應急發電機之間。

2、壓縮空氣啟動系統可由配備合適止回閥的主或輔助壓縮空氣瓶或應急空氣壓縮機維護。除上述設置外，應急發電機房內還可設置獨立的壓縮空氣啟動系統。如果應急空氣壓縮機由電源驅動，則應由應急配電板供電。啟動瓶應設置在應急發電機房內，空氣壓力應保持正常工作范圍。

3、所有這些啟動、充電和能源儲存設備都應設置在應急發電機中。這些設備不應用于操作應急發電機組。

常見的缺陷

▲應急發動機疏于維護，難以啟動(啟動電機故障)

▲ 啟動氣瓶未設置止回閥

1.應急發電機原動機無法啟動。

2.應急發電機啟動模式不符合要求。

3.應急發電機無法用第二套獨立起動裝置起動。

4.原動機壓縮空氣啟動系統空氣瓶未安裝止回閥。

5.應急發電機啟動、充電和能源儲存裝置與原動機不同。